在2016年7月“2016中国新能源汽车产业高层研讨会”，中国汽车工程学会副秘书长侯福深着重分析了国内外新能源汽车技术发展状况与趋势，对比分析了国内外新能源汽车技术的应用特点，概括了新能源汽车的技术发展趋势。摘录于此，供大家参阅。

作为未来汽车工业的发展方向，智能驾驶产业近年来一直作为国内外热议的话题。本期文章将对全球智能驾驶市场发展现状及代表企业进行梳理汇总，供参阅。

本文分析金融科技和汽车共享两个创新领域对传统的汽车金融市场带来的影响。国内外的先行者们已经在这两个领域做出了许多的尝试，如Insurethebox的UBI保险，阿里巴巴的车秒贷，易车的互联网金融业务，UBER、滴滴的移动出行平台，乃至宝马、

因传统车险业务之痛，加之互联网技术的崛起，在汽车市场上的玩家们开始从各个切入口尝试进入传统车险行业。互联网汽车保险发展现状怎么样？有哪些主要模式呢？

汽车消费金融主要存在于销售环节中，为方便消费者提前购车提供贷款服务。除了银行传统车贷业务和新型信用卡分期之外，在互联网汽车消费金融层面，包括了汽车金融公司线上分期贷款、互联网金融公司汽车消费分期贷款、二手车电商金融业务和汽车融资租赁业务等。

根据网贷之家网贷数据库统计，2016年上半年，1070家涉及车贷的P2P网贷成交量近600亿元，占整个P2P网贷同期成交量的6%左右。汽车+P2P网贷呈现哪些发展特征？市场有哪些参与者呢？

传统的汽车金融业务主要是解决汽车产业链上经销商对资金的部分需求和汽车消费信贷， 但是汽车产业链很长，每一个环节都需要资金的拉动，从而为互联网金融平台提供了切入的机会。预计 2016 年我国互联网汽车金融的总市场规模可以达到 1.1 万亿元，

随着车主群体的不断扩大，为汽车生活服务市场带来更大的发展空间。汽车工具类移动应用行业作为连接车主和服务商的桥梁，围绕汽车生活生态圈的各个场景，给车主和服务商提供平台化服务。

继上一期，本期将对在线汽车养护领域代表案例进行分析，包括途虎养车、典典养车、卡拉丁、e保养。

2015年，中国汽车后市场养护行业将突破5400亿元。但汽车后市场养护电商行业在整个养护行业的渗透率为不足1%。随着人们养护习惯及观念的改变，在线养护行业的发展前景与空间十分广阔。

继上一期，本期文章对汽车配件电商领域的5家代表企业进行了分析。

汽车配件电商根据不同的交易服务模式细分：可分为 B2B 电商平台和B2C 电商平台两种模式，其中B2B电商平台包括垂直信息平台、配件电商平台和供应链服务平台三种类型；B2C 电商平台，可细分为汽配用品 B2C 电商综合平台、B2C电商垂直平

中国汽车后市场空间巨大，但存在缺乏规范、标准不统一、 价格不透明等问题，且市场极度分散。近两年，随着互联网和移动互联网技术的发展，车主消费者通过在线完成交易习惯逐步形成，汽车后市场产业也正在经历着一场前所未有的电商化历程。

在2C模式整体成交量中，目前以B2C模式为主。2016年上半年，中国二手车电商行业2C成交量达到40.2万辆， 其中B2C模式成交量为33.2万辆，占总成交量82.6%。同时，行业内竞争激烈。本文将对代表企业进行梳理。

从2015年开始，风投开始积极关注C2C二手车电商市场，以瓜子二手车直卖网等为代表的C2C二手车电商企业陆续获得多轮投融资。C2C二手车电商2016年竞争格局将会继续进一步加剧，资本实力、流量获取能力、车源获取能力、线下服务能力、生态构建能

近一年，二手车电商C2B已发展成为2B模式重要的组成部分，占据26.3%的市场份额。C2B模式是车商获取车源的重要途径，交易以依托门店为主，但市场尚未形成规模效应。本文对二手车电商C2B典型企业进行了梳理。

在2B模式整体发拍量中，B2B模式由于车源集中度高，发展时间较早，发展状况相对比较成熟，2016年上半年占据了69.7%的发拍份额。

二手车行业在中国早已有几十年的发展历史，但多种行业痛点及行业弊端的存在，一直影响着二手车行业的整体发展。进入互联网时代，传统二手车行业结合高效、便捷、传播快的互联网，使得二手车行业迎来了真正爆发的历史机遇。

汽车电商发展初期，更多的是作为一个入口和平台，而想要对接车后市场，从实际情况来看，转化率极低，效果并不理想。在投资人疯狂烧钱后，仍没有一家企业形成稳定的模式。

在传统的汽车行业中，多方面商业痛点的存在给汽车电商带来可观的发展机遇。汽车电商都能够以创新的方式解决痛点，在互联网的支持下创造出新的商业价值。2015年新车电商销量激增，但整体渗透率仍然偏低，仅为3%。