毕友一言：

海阔天空，狂风暴雨以后，转过头，对磨难一笑而过。最懂我的人，谢谢一路默默的陪我，让我拥有好故事可以说。

产业探索之汽车产业：汽车配件电商主要模式分析

汽车配件电商根据不同的交易服务模式细分：可分为 B2B 电商平台和B2C 电商平台两种模式，其中B2B电商平台包括垂直信息平台、配件电商平台和供应链服务平台三种类型；B2C 电商平台，可细分为汽配用品 B2C 电商综合平台、B2C电商垂直平台。

汽车配件电商平台通过互联网的手段，缩短配件用品的经销环节，提升汽车配件的交易流通和维修保养服务的质量和效率，同时使产品和服务的价格更加透明化。根据不同的交易服务模式细分：可分为 B2B 电商平台和B2C 电商平台两种模式，其中B2B电商平台包括垂直信息平台、配件电商平台和供应链服务平台三种类型；B2C 电商平台，可细分为汽配用品 B2C 电商综合平台、B2C电商垂直平台。

一、汽车配件B2B 电商平台

传统的汽车维修和配件市场主要分为两大模式： OEM(Original Equipment Manufactuce)市场、AM(After Market)市场。汽配 B2B 平台的发展，着重于缩短流通环节经销商的供应流程。电商平台直接与汽车配件厂商或经销商进行合作，并通过线上平台进行产品展示，最终销售给汽配用品零售商或维修保养服务商。通过线上平台完成在线交易，能够促进汽配用品行业向价格透明化和服务规范化的方向发展，同时，也能降低维修服务商的采购成本，最终给车主消费者带来产品价格的降低和服务质量的提升。

2015 年发展较为平稳的是 B2B 垂直信息和汽配供应链服务平台，代表企业分别为盖世汽车网、慧聪汽配网和汽配云、车易安；而以中驰车福、淘汽档口为代表的汽配电商交易平台则在后市场供应链优化和精细化服务运营等方面持续深耕细作，取得了长足的进步。

（1）垂直信息平台

垂直信息平台是汽车后市场 B2B 电商平台发展初期的主要服务模式。一方面，由众多汽车配件厂商和经销商在平台中发布汽车配件产品信息、进行产品宣传；而另一方面，汽配供应商和采购商则会根据需求，在平台上搜索筛选合适的对象进行洽谈；最终供需双方在线下完成交易流程。主要盈利方式为网站的广告收入和经销商的订阅收入。在汽配 B2B 信息平台方面，主要企业包括盖世汽车网、慧聪汽配网、中国汽配网等。

（2）汽配用品电商平台

随着电子商务和在线支付技术的发展，众多新进入市场的 B2B 电商平台开始注重在交易服务，除了线上的产品展示外，也同样实现了在线交易和支付，并通过扎实的仓储物流建设，向线下服务店铺和经销商提供物流供应。这一类汽配用品电商平台真正实现了 O2O 一体化服务，用户的交易和支付流程在线上完成，而电商平台的线下服务体系也能为汽配产品的物流运送提供保证。在盈利模式上，向商户收取平台使用佣金、或是按照交易订单收取服务提成，是这些 B2B 交易电商目前的主要收入点。

Analysys 易观认为，汽配用品 B2B 电商平台经过近几年的行业深耕，通过与汽配厂商或大型经销商合作，同时引进小型经销商加盟，在平台运营和服务能力等方面都获得了较为明显的提升，也在资本市场受到了热捧。

综合来看，汽配用品 B2B 电商平台打破当前混乱的分销模式，缩减中间多层的经销环节，使销售渠道向更加扁平化的趋势发展，能够有效提高流通效率降低流通成本，也能给车主消费者带来产品价格的实惠和产品品质的提高。但这类商业模式的企业有可能影响到汽车零配件厂商原有的线下渠道和稳定的价格体系，因而面临一定的潜在风险。

在汽配 B2B 电商平台的主要企业，目前包括诸葛修车网、康众汽配、淘汽档口、中驰车福、汽配龙等。例如中驰车福目前正在致力打造的，是一个借助互联网云计算技术打造的短链高效和低成本的供应链平台，包括基于“ 配件大数据” 全行业产品目录的网上商城与覆盖全国的仓储物流系统。

（3）供应链服务平台

供应链服务平台模式，即为汽车维修保养整个产业链提供系统性的信息化建设，包括为上游的汽车配件用品厂商/经销商提供云仓储系统、进存销系统；为下游的汽车维修保养门店提供配件采购平台、搭建云店铺等。

该种模式并非仅仅是建设一个线上电商平台或是线下供应链网络，而是以维修保养店为主要服务对象，将整个供应链条中从配件提供商到服务提供商都通过云 ERP 系统实现线上线下协同，包括仓储的线上管理、消费者的线上管理，并最后通过提供供应链服务，获取服务提升，实现盈利目标。

供应链服务平台的模式的优点在于，企业是深耕汽车维修保养电商整个供应链条，通过提供云ERP 系统，与配件供应商和服务提供商关系更为紧密，与汽车配件用品 B2B 电商模式相比门槛更高。但这种形式的缺点在于扩张复制速度相比 B2B 电商平台来说较慢，需要深耕每一个区域市场。

二、汽车配件用品 B2C 电商平台

汽车配件用品 B2C 电商平台，是直接面向个人车主消费者，由车主用户直接进入平台选择和购买汽车配件产品。目前中国汽车后市场的汽车配件用品 B2C 电商平台主要分为综合类电商平台和垂直电商平台。 2015 年，无论是以京东、阿里汽车、当当为代表的汽车配件用品 B2C 电商综合类平台，还是以御途网、酷配网为代表的汽车配件用品 B2C 电商垂直平台，总体发展情况都比较平稳，商业模式上也逐渐成熟。

汽车配件用品 B2C 电商平台，着重于缩短传统 AM 市场的经销流程，促使汽车配件用品流通销售过程的透明化，同时降低产品的最终价格。电商化后的汽车配件用品 AM 市场能够借助互联网的力量打破 OEM 市场的垄断地位，促进汽车后市场向多元化的方向发展。从盈利模式上来看，汽车配件用品 B2C 电商平台主要通过向入驻企业和收取会员费用以及相关的数据营销等增值服务费用来获得收入。

总体来看，中国车主消费者对汽车配件用品了解程度较低，自主进行汽车改装维修的经验较少，而汽车配件用品 B2C 电商平台作为直接面向消费者的零售终端，在用户群体和产品品类方面存在一定限制。从目前各B2C 电商平台销售情况来看，以机油和轮胎这类标准化程度高、使用技术要求低的产品为主。此外还有一些安装便利的行车记录设备和电子导航设备，这些产品的使用不需要用户太多的培训和学习，对用户 DIY 能力要求较低。而专业水平要求高的刹车片、火花塞、减震器等配件用品销量相对较低。

来源：易观智库