2018年5月11日，智慧餐饮服务商——美味不用等(以下简称“美味”)发布D1轮融资及智慧餐厅。D1轮融资额达到4亿元人民币，由口碑、携程领投，华兴资本担任独家财务顾问。

经过本轮融资，美味的估值已达到40亿元，朝着“独角兽”的方向一路狂奔。此次融资后，美味的战略投资方集齐了口碑、携程、百度、新美大，强大的互联网巨头投资阵容独此一家。D1轮的融资将用于互联网餐厅系列产品的研发和市场推广。

（图为美味不用等的创始人兼 CEO 谢新法）

公开资料显示，美味不用等成立于2013年，短短5年时间已经成长为餐饮平台服务商的领军企业。

截至目前，美味不用等为近10万家餐厅提供了智慧餐饮一体化解决方案，同时为近10亿人次的消费者提供了高品质的餐饮服务体验，去年全年产生的订单数超过3亿，流水总量（GMV）近300亿。

在发布会上，投资方携程集团CFO王肖璠、蚂蚁金服资深总监&企业发展部总经理朱超、口碑副总裁陈盛等高层悉数出席。

旅客出行，最大的花销是行和住，食与购紧随其后。在旅行、出行、酒店等场景布局方面，携程已经深耕多年，是同领域的佼佼者。而让每位旅客吃得好，综合提升消费者旅行体验，也是携程一直努力的目标。

美味在排队、预订、点餐、支付等领域深耕多年，拥有携程亟需的在餐饮连接落地服务与餐位库存，能够为携程提供从出行到就餐场景的信息流+服务流+权益的闭环，这正是携程战略投资美味不用等的重要原因。

无人驾驶餐厅蓝图初现

在发布会上，美味创始人兼CEO谢新法提出了一个全新的理念——“无人驾驶餐厅”，这是美味不用等在新起点上规划的远景蓝图。

“无人餐厅与无人驾驶餐厅，有着本质的区别。”谢新法认为，无人餐厅是表面上没有人的服务，背后却由人来进行经营决策；而美味不用等希望搭建的“无人驾驶餐厅”，在餐厅里依然是有人服务的，但其背后却是AI自主决策，可让餐厅老板和管理者完全放手，它背后是餐饮管理和决策的重构，就像无人驾驶技术一样，自动来识别道路情况并快速反应。

在谢新法的设想中，“无人驾驶餐厅”是基于AI技术的虚拟经理人运营和管理的餐厅，“AI经理人就像餐厅的‘大脑’，能自主进行资源调配、营销、员工管理与考核等全方位决策。

谢新法认为，要实现无人驾驶餐厅的愿景是一个漫长的过程，需要经过三个阶段的考验。第一阶段是人货场连接，第二阶段是数据智能参与辅助决策，第三阶段才是无人驾驶状态。

过去五年，美味不用等做了两件事。第一，利用排队等位，收银等系统，提升人货场在线连接率，目前已经实现了人货场的部分连接。第二，致力于提升数据智能和AI决策帮助餐厅经营，即做餐厅的辅助驾驶。

“当前餐饮行业已实现大部分人货场的在线连接，但数据智能和AI决策才刚刚开始。”谢新法这样判断。

美味·智慧餐厅、共享餐厅双线齐发

“辅助驾驶”阶段的智慧餐厅注定会是未来几年餐饮竞争的趋势。着眼现状，美味不用等也推出了“美味·智慧餐厅”和“共享餐厅”两个餐饮“新物种”。

据悉，“美味·智慧餐厅”辅助驾驶的核心产品，包含排队、预订、点菜、支付、餐饮供应链管理、CRM会员管理及营销五大核心系统，覆盖餐厅经营场景全流程，在“效率”、“服务”、“营销”、“管理”、“数据”五大方面，赋能餐饮行业。

更令人惊喜的是，此前极度保密的美味“共享餐厅”，随着项目负责人李轩的公布同时浮出水面。

美味共享餐厅解决的是困扰餐饮业多年的“痛点”——排队的餐厅，如何提升效率并且提高消费者体验；不排队的餐厅，又如何提升盈利？美味共享餐厅是全新的解决方案。

这个“新物种”不设厨房，仅提供优质的就餐场所、简易的自制食品和便捷的就餐服务。消费者可通过APP预约，可同时订购到800米商圈内不同餐厅的美食，在共享餐厅内享用，免除排队的烦恼。

而对于对接餐厅来说，既可通过共享餐厅扩大经营业范围，更有望实现弹性坪效管理。据悉，第一家美味共享餐厅已登陆上海，有望在今年6月投入运营。

业内人士认为，无论是美味·智慧餐厅，还是共享餐厅，都只有像美味不用等这样具有资源整合能力的平台可以实现，此外，双线齐发，有利于美味不用等在不同维度收集数据，对于其最终实现“无人驾驶餐厅”的远景目标十分有帮助。