听到大家夸一个年轻人前途无量时，我总要问：他努力工作了吗？他认真对待工作中的小事了吗？他从工作细节中学到东西了没有？即便有再高的学历，再硬的学校牌子，如果不认真对待工作，不将敏捷的判断力、准确的逻辑推理能力、丰富的专业知识和工作中的具体细节联系起来，最终也会一事无成。心理学上有一个著名的“不值得定律”：在潜意识中，人们习惯于对要做的每一件事情都做一个值得或不值得的评价，不值得做的事情也就不值得做或不值得做好。

　　在工作中，太多的人只关注有光环的大事情，能够满足虚荣心的出人头地的“大事业”，而将本职工作中的许多具体事情归类为不值得做的小事情。

　　当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时，“环大西洋”号海轮已经消失了，21名船员也随之不见了；海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救信号。救援人员看着平静的大海发呆，谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么，从而导致这条当时最先进的船只沉没。这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子，打开瓶子一看，里面有一张纸条，21种笔迹，上面这样写着：

　　一水理查德：3月21日，我在奥克兰港私自买了一个台灯，想给妻子写信时照明用。

　　二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这小台灯底座轻，轮船摇晃时别让它倒下来，但没有干涉。

　　三副帕蒂：3月21日下午，船离港，我发现救生筏释放器有问题，就将救生筏绑在架子上。

　　二水戴维斯：离岗检查时，发现水手区的闭门器损坏，用铁丝将门绑牢。

　　二管轮安特尔：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天船就到码头了，到时候再换。

　　船长麦凯姆：起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

　　机匠丹尼尔：3月23日上午，理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判定探头误报警，拆掉消防探头交给惠特曼，要求换新的。

　　机匠瓦尔特：我就是瓦尔特。

　　大管轮惠特曼：我说正忙着，等一会儿拿给你们新的消防探头。

　　服务生斯科尼：3月23日13点，到理查德房间找他，他不在，坐了一会儿，随手开了他的台灯。

　　大副克姆普：3月23日13点半，带苏勒和罗伯特进行安全巡视，没有进理查德和苏勒的房间，说了句“你们的房间自己进去看看”。

　　一水苏勒：我笑了笑，也没有进房间，跟在克姆普后面。

　　一水罗伯特：我也没有进房间，跟在苏勒后面。

　　机电长科恩：3月23日14点，我发现跳闸了，因为这是以前也出现过的现象，没多想就直接将闸合上，没有查明原因。

　　三管轮马辛：感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问题后，又让机舱打开通风阀。

　　大厨史若：我接马辛电话时，开玩笑说，我们在这里有什么问题？你还不来帮我们做饭？然后问乌苏拉：“我们这里都安全吗？”

　　二厨乌苏拉：我也感觉空气不好，但觉得我们这里很安全，就继续做饭。

　　机匠努波：我接到马辛电话后，打开通风阀。

　　管事戴思蒙：14点半，我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭，晚上会餐。

　　医生莫里斯：我没有巡诊。

　　电工荷尔因：晚上我值班时跑进了餐厅。

　　最后是船长麦凯姆写的话：19点半，发现火灾时，理查德和苏勒房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火情，而且火越烧越大，整条船上都是火，火，火……

　　看完这张绝笔纸条，救援人员谁也没有说话，海面上死一样的寂静，大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程。

　　21条生命，21个本职工作中的“小事”引起的一个大悲剧。

　　现实工作中的失败，常常不是因为“十恶不赦”的错误引起，而是那些一个个不足挂齿的“小错误”造成的！在环环相扣的工作中，它不断地被放大，早已不再是微不足道的了！

　　作为普通人，在大量的日子里，很显然都在做一些小事，怕只怕小事也做不好，小事也做不到位。

　　我曾在美国的一份地方报纸上看到一则招聘教师的广告：工作很轻松，但要尽职尽责，重视教学工作中的小事与细节。

　　事实上，不仅教师如此，所有的工作都应该尽职尽责，重视工作中的小事与细节。这不仅是工作的原则，也是人生的原则。一件简单的小事情，所反映出来的是一个人的责任心。工作中的一些细节，唯有那些心中装着“大责任”的人能够发现，能够做好。

　　当重视小事成为一种习惯，当责任感成了一个人的生活态度，我们就会与“胜任”“优秀”“成功”同行。